La visite des mégapoles, la Russie 2/2

La visite des mégapoles, la Russie 2/2

Après ma phase « aventure », mon avion se pose à Moscou. Il me faudra encore prendre un train pendant 40min afin d’atteindre le centre. A mon arrivée, Vera & Vitaly m’attendent, le couple motard russe que j’ai rencontré au Monténégro 3 mois plus tôt ! Ils me feront profiter d’une sortie nocture sur la place rouge (pour une fois qu’il ne pleut pas apparemment)

Place aux photos

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Contre toute attente, la Russie 1/2

Contre toute attente, la Russie 1/2

A forcer de regarder des vidéos youtube et de lire différentes histoires, l’arrivée en Russie relève pour moi d’un grand mystère. Que va t’il se passer après avoir passé ces barrières ? Si c’est comme dans le top des accidents russes, je vais pas faire long feu.
La frontière ? Et bien ce sera la plus simple que j’ai eu à franchir depuis le début en moins d’1h c’était plié et on était 4 ! Pas de fouille des bagages, un grand sourire et « Welcome to Russia » !

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Les steppes du Kazakhstan

Et oui me voilà enfin à la frontière Kazak avec pour objectif de traverser le pays en 5 jours maximum pour éviter l’enregistrement à l’OVIR. (Est-ce obligatoire ? oui/non ? Je préfère éviter la paperasse et puis mon visa russe commence dans 5 jours, je n’ai pas envie d’être en retard). Je fais la rencontre avec Matthias en 1100GS (http://www.matthiasontheroad.wordpress.com) qui comme moi souhaite traverser le Kazakhstan en 5 jours. On expédie les formalités administratives sans aucun soucis, un petit moment de stress quand on nous fait déplacer les motos dans un hangar dans lequel ils sont en train de démonter certaines voitures. Pour nous pas de problème le chien viendra inspecter quelques sacs et on prend la route direction Almaty !

En direction d’Almaty, picture by http://www.matthiasontheroad.wordpress.com

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Un petit paradis sur terre – le Kirghizstan

L’arrivée au Kirghizistan en venant du Tadjikistan par la M41 (Pamir Highway), est une sorte de no man’s land ou une descente aux enfers, des lacets de la boue et la température qui grimpe à force de descendre.
Avant d’atteindre la frontière j’ai trouvé un bouquetin en pierre (désolé Fred mais il ne sera pas comestible celui là…)

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Pamir highway – Tadjikistan

Alors que le dernier contrôle pour sortir de l’Ouzbékistan se passe moyennement. Beaucoup de monde, on me dit d’aller dedans, puis dehors, puis dedans pour au final tomber sur un garde qui veut me faire vider encore toutes mes valises, il fait tomber la caméra, il fait aussi un rupteur avec la moto bref content de sortir d’ici. L’entrée au Tadjikistan, pas de bol je tombe pendant la pause déjeuner, on m’invite à attendre dans le bureau en regardant les jeux de Baku à la TV 🙂
Tous les contrôles se passent sans soucis (une dizaine de dollar pour l’import de la moto) et je me dirige vers Dushanbe.

Le centre brille la nuit. Une balade photographique s’impose !

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L’administration prend le dessus – Iran et Turkménistan

Petit rappel pour ceux qui ne suivent pas le feuilleton de l’été sur mon blog. J’ai déposé ma demande de visa Turkmène à Ankara avec des dates fixes pour le transit. Le visa Iranien m’a été délivré en 10 jours (je pensais l’avoir en 1 ou 2 jours) donc au lieu d’avoir 2 semaines en Iran je me retrouve avec 5 ou 6 jours avec un passage par Téhéran obligatoire pour récupérer le visa Turkmène.

Direction la frontière iranienne. Je passe les premiers contrôles et j’arrive au niveau du fameux tampon pour le passeport. Il y a du monde j’ai déjà très chaud et avant même de donner mon passeport j’ai déjà du boire la moitié de mon camel back. Mon passeport arrive enfin en tête de liste et là va comprendre, on dirait que la machine n’arrive pas à lire la puce. Il y a donc encore une bonne vingtaine de personnes qui passe avant moi … Au final j’ai du rester 2h juste pour ce foutu passeport. La personne s’est excusé pour avoir mis aussi longtemps. Bref je n’ai pas tout compris et je passe à la prochaine étape. Faire passer la moto.

frontière iranienne

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