Après plusieurs mois d’inactivité le blog reprend vie !
Je suis en Grèce depuis fin avril en faisant une boucle de Patras à Patras en passant par le sud et le Péloponnèse puis la partie nord en passant par le Pélion, les Météores et plein d’autres lieux magnifiques.
Bornem ? Ok effectivement pour les français ça ne nous parle pas beaucoup. Garmisch on situe à peu près mais Bornem se trouve chez nos voisins Belges ! Quelques semaines avant le gros rassemblement BMW en Allemagne, j’étais invité le 19/06 en Belgique pour présenter mon voyage de l’an passé. Merci à Marco Pace pour m’avoir mis en contact et pour la balade vers Bornem :).
Je ne vais donc pas revenir sur mon voyage mais plutôt sur l’évènement et la promenade entre la goutte à Bruxelles (ce n’est pas une légende).
A forcer de regarder des vidéos youtube et de lire différentes histoires, l’arrivée en Russie relève pour moi d’un grand mystère. Que va t’il se passer après avoir passé ces barrières ? Si c’est comme dans le top des accidents russes, je vais pas faire long feu.
La frontière ? Et bien ce sera la plus simple que j’ai eu à franchir depuis le début en moins d’1h c’était plié et on était 4 ! Pas de fouille des bagages, un grand sourire et « Welcome to Russia » !
Après la Croatie je me dirige dans les terres pour faire une diagonale en direction de la Turquie.
Mon premier arrêt se fera en Bosnie à Mostar. Une ville chargée d’histoire qui porte encore les stigmates de la guerre.
Le centre historique avec le fameux pont ont été parfaitement restaurés. C’est la partie touristique, on ne peut pas faire 10 mètres dans ses petites rues pavées sans croiser une boutique de souvenirs. Mais qu’importe j’apprécie tout de même de déambuler dans ces rues.
Une vue du pont depuis la terrasse de mon hôtel à la tombée de la nuit. (Et oui ce soir là c’était grand luxe)
– Une page Facebook pour le suivi des préparatifs et surtout du voyage. PxPworld
– Le visa pour l’Ouzbékistan a été reçu mi-janvier.
– L’amortisseur wilbers et le renfort de l’axe ont été monté mi-janvier. Reprogrammation moteur pour la compatibilité à l’indice octane RON-91.
Merci à BMW Boxer-Passion Nantes pour le coup de pouce 😉
– Filtre à air mousse installé et testé
A l’occasion de la première grosse sortie de l’année « la printanière » avec l’association tribu moto 45, j’en ai profité pour faire mon premier test en BMW F800GS, avec pour moi pas loin de 1600kms en 4 jours.